Na 7 jaar Polo gereden te hebben vond ik het plotsklaps in maart 2003 wel
goed geweest, tijd voor een andere auto. Af en toe al eens een beetje in krantjes kijken en bij dealers maar niet gericht. Totdat ik
in een advertentieblaadje de Vento zag staan....
Ach, als beginneling en leek knutsel je wat aan de auto:
Sebring uitlaatsysteem, remklauwen rood spuiten,
andere antenne, blauwe tellerverlichting, booskijkers,
heldere pinkers voor, sticker op de motorkap over een lelijke plek, airbrush op tankklepje, type van de kofferbak gepeuterd, andere
velgen…
De laatste foto voor de nieuwe velgen. Begon me steeds meer te
ergeren aan de stoeprandschade.
Gelijk
Vooral door dat knopje van de vrijgave van de versnellingen zijn er eigenlijk
geen kant en klare knoppen te vinden.
Tiemens
in Hoogeveen verzorgde de bewerking van vierkant 80x80
aluminium tot deze zuiger....
En dan is het een poosje rustig. Andere koplampen waar ik behoorlijke spijt
van kreeg. Andere achterlichten die super staan.
In het voorjaar van 2005 ontstaat dan dit idee:
Oktober 2005 is het dan zover….:
Na het besluit genomen te hebben om de auto toch lekker te houden besloot
ik gelijk maar te beginnen met hetgeen ik dusal langer in gedachten
had.
Eerst een stukje geprobeerd:
Dit resultaat gaf de doorslag om de auto definitief in 2-tone te gaan rollen....
Zaterdag 22 oktober, eerder dan verwacht, krijg
ik de vaart er in en de smaak te pakken....
Begonnen om 10 uur zaterdagochtend met het strak maken van de achterklep.
Al het binnenwerk op dezelfde hoogte zwart gespoten.
Parkeerschade van de vorige eigenaar eindelijk weg kunnen werken
Het opperhoofd kwam me helpen om gezamelijk, na
en met enige Grolschjes, de Tento
te rollen......
Hoezo waterproof schuurpapier.......dippen die handel
in een emmer en schuren kreng......
Tja, tot 2x toe de deur losgetrokken
terwijl de lijn er zo strak op zat... de deuren maar afgesloten...
Het moed in drinken ging evenals het rollen ons
goed af...
En het resultaat....
Januari 2006
Was toch toe aan andere banden en kwam dit setje verbreed
staal tegen op Marktplaats.
De auto is daardoor nog 5cm gezakt.
Op Marktplaats had ik de huidige koplampen gezet. Was op zoek naar de vorige type koplampen. Die komen beter uit met het zwart/zilver…reageert
diegene die ze van mij overgenomen had....
Tijdens de Mindwintermeeting
op 12 februari in Lichtenvoorde diende de Vento als
groot verwijsschoolbord ;-)!
Na een bezoek aan familie in Zwolle besluit ik een ander luchtfilter te halen.
Deze keer geen K&N maar een JOM. Scheelt me weer:
hoef ik de K&N niet schoon te maken en het geluid is stukken mooier.
Daarnaast een koude-lucht-toevoer geknutseld om te voorkomen
dat vooral in de zomer er teveel warme lucht aangezogen wordt.
En nu ook donkere knippers aan de zijkant. Het tankklepje had ik later gerold
dan de rest van de auto en het kleurverschil was ronduit storend. Komt er ook
nog bij dat ik een lekke velg had die gelast moest worden dusssss….
Weer aan het schilderen geslagen. Alle 4 de velgen matzwart en de Tento een 2e gerolde laag schoolbordzwart…
1 april
Nee, geen 1 april-grap
maar de auto dus voor de 2e keer gerold.
Met dit als resultaat:
Mei/juni 2006 is het dan zover. De knoop doorgehakt en de Nothelles genomen. Tijdens een Pinksterweekendje zijn Chris
en ik deze in Rekken wezen polijsten met dit als resultaat:
