Golf Record Day, Gelsenkirchen, 26 september 2004

Het begon allemaal zondagochtend 26 September 2004 om 05:15 uur.
Auw, wat deed dat even pijn toen de wekker afliep.

Maar je moet natuurlijk wat voor je hobby over hebben.
Eerst rustig ontbeten en een bakkie gedaan.
Daarna mijn spullen in de auto gedaan.
Ik zou eerst met JanMaat meerijden zodat ik o.a. wat meer van de colonne zou filmen.
Maar omdat JanMaat tot het uiterste wilde gaan met zijn zeer slechte accu ging dit niet meer.
De dag ervoor had zijn accu het begeven en had geen tijd om een nieuw accu te halen.
Dus hebben we besloten om met mijn auto naar Gelsenkirchen te gaan.
Ik stond dus netjes om 05:50 uur bij JanMaat voor de deur.
Ondanks dat het zo vroeg was, stond hij zo buiten.Viel niet tegen.
Sjooo maar wat zag die eruit.Leek wel een kadaver.Whoehahaha.
Op naar Steenbergen waar de eerste groep van de collone stond te wachten waaronder Rogier aka VagFreak.
Ik was net de snelweg af en toen begon mijn plastic lulijzer te rammelen.
Wie belt er nou op dit tijdstip?
Dat was Rogier met de vraag waar ik reed.Ja op de weg natuurlijk.
Ik zei ben net de snelweg af en rij net Dinteloord voorbij.
Kijk eens naar beneden zei hij.Dus ik kijk naar beneden.
Zie je dat rechter pedaaltje?Nee die ziet ik niet zei ik.Mijn voet zit erop.
O nou trap dat pedaal dan eens wat verder in dan kunnen we vertrekken.Pfff wat een stress.
Nou daar ging die dan.150km/h over een 80km/h weggetje rond de klok van 06:05 uur s’morgens.Gelukkig was ik goed bij de les en ging het allemaal goed.
Eenmaal bij de Total in Steenbergen aangekomen stonden er al een aantal Vw-Forummers te wachten.
Ik schat dat we daar met een auto of 12 vandaan zijn vertrokken nadat we allemaal de route met stopplaatsen van Rogier hadden ontvangen.
We waren nog geen kilometer onderweg en ineens hoor ik wat gedraai aan een wieltje en ineens verdwijnt JanMaat naast mij uit het zicht.
Zo dat zit beter zegt hij.Nou ja zitten.Hij lag languit in de auto met de stoel dus helemaal achterover.Natuurlijk heb ik onderweg er een foto van gemaakt.Whoehahaha.

Het begon met wat regen onderweg maar hoe verder we richting onze oosterburen gingen hoe droger het werd.
De eerste stop was bij de Esso bij de Wouwse tol.Waar o.a. een aantal gasten van VW-moefment stonden te wachten.
Daarna doorgereden naar de volgende stopplaats.
Dat was bij de Shell Liesbosh.Daar ook weer een groep opgehaald.
Tot op dat punt was het nog wel te doen om met de colonne mee te rijden.
Daarna naar de volgende stopplaats bij knooppunt Leenderheide.
Pffff wat werd het ineens druk zeg.Er kwamen ook ineens heel veel Belgen bij.
Als ik een schatting zou moeten doen wat de grootte van de collone was dan zou ik zeggen minimaal 70 auto’s.
Was nog een leuk moment vlakbij Venlo.
Daar zijn ze aan de weg bezig (waar niet in ons land).
Er was daar nog 1 rijstrook beschikbaar.
Je had die gezichten van die bouwvakkers moeten zien toen wij voorbij kwamen.
Al die gasten stopten met werken en bleven maar met die hoofden naar links en rechts kijken.
Dit hadden ze nog nooit eerder meegemaakt volgens mij.
Jammer dat ik dit niet op film heb staan.
Ondertussen werd het buiten dus wat lichter en was er een hele mooie zonsopgang.

Na weer een stuk verder gereden te hebben kwamen we aan de de grensovergang in Venlo.
Daar zouden we Bertus en onze reserve-Belg ontmoeten.
Na een stop van 10 minuten vertrokken we richting eindbestemming.
We dachten onze eigen groep weer kompleet bij elkaar te hebben maar dat bleek dus snel te veranderen.Eenmaal op de snelweg verloren we zeker de helft van onze groep o.a. Bertus.
Na een goed half uurtje rijden kwamen we aan bij de Arena AufSchalke te Gelsenkirchen-Buer.
He,he, wat een rit.Collone rijden is geen pretje als het zo’n grote groep is.
Er werd nog gezegd ga elkaar nou niet inhalen en loop niet te dollen onderweg.
Maar ja er zaten dus weer een paar van die sufgerukte kneuzen in de groep die dit wel deden.
En zo ontstond er heel veel verwarring onder de rest van de groep.
Voor mij hoeft het niet meer zo’n grote groep.Liever een stuk kleiner.
Goed we waren dus vlakbij de Arena aangekomen.Er stond op elke hoek politie en er reden veel motoragenten rond om het verkeer te regelen.
Want toen wij om 09:30uur daar aankwamen stond het muur en muurvast.
En als er een beetje beweging in kwam dan was dat ongeveer 1 autolengte en dan stond het weer onzettend lang stil.
Sebas werd er zo moe van dat hij er maar bij ging liggen.

Na ruim een uur in de file te hebben gestaan konden we dan eindelijk het terrein op.
Je zou bijna denken dat het dezelfde organisatie van VW-Mania was.
Mijn Golf was nummer:02573.En iedereen kreeg een oorkonde mee.

Als je hoorde hoe lang sommige mensen vast hebben gestaan.
Alles rond de Arena stond vast.
Maar goed wij konden het terrein op en reed achter Sebas aan.

Op een aantal plekken stonden wat groepjes Duitsers de stoet te bewonderen.
Sebas trok wel aandacht met zijn mat-zwarte Golf.
Als je die Duitsers hoorde.
So das ist einem diesel.Ja mit turbo und sidepipe.
Alsof ze dat nog nooit eerder hadden gezien.
Stukje verderop weer.
So einem Golf mit sidepipe.Helemaal geil werden ze ervan.
Eenmaal onze auto’s geparkeerd gingen we even op zoek naar waar de anderen gebleven waren.
Helaas konden we niet als groep bij elkaar staan.
Maar ja als je zag hoe groot dat het daar was.Echt niet normaal.
Maar we hadden elkaar snel gevonden.
Ondertussen kwam Clauwdia met zusje en Martin ook aangereden.
Na enige auto’s te hebben bekeken vroeg Rogier zich af of hij hier nog een paar R32’s tegen zou komen.
Daar kreeg hij heel snel antwoord op.
Er kwamen namelijk achter elkaar 8 R32’s aangereden.
Het waren allemaal Duitsers.

Kreeg ook nog te horen dat er helemaal aan de andere kant van het terrein een grote groep Rallye Golfjes naast elkaar stonden maar die heb ik helaas niet gezien.
Na enige tijd kregen we toch wel trek in iets lekkers.
Aan vreet en zuip tenten lag het niet.
Als je je eigen dood wilde eten en drinken dan was je op de juiste plek.Ontelbaar zoveel tentjes stonden er.
Dus maar even een Duitse hamburger getest.
Ik maak de hamburger open om te kijken hoe die er van binnen uit ziet en wat denk je?
Er zitten helemaal geen uitjes tussen.

Hij smaakte wel daar niet van maar hij kreeg geen hoog cijfer denk ik als de Opper of Tento hem moest beoordelen.
Na onze magen te hebben gevuld maar weer eens verder over het terrein hobbelen.
We kwamen Arnold ook nog tegen dus daar ook nog even kennis mee gemaakt.
Had hem nog nooit ontmoet.
Stond nog een ander naast hem geparkeerd met een Wolfsburg Edition.
Dus daar ook even mee staan praten.
Gaat ineens zijn vriendin even lekker op de punt van zijn auto zitten.
Ik zeg ho even en hou dat even vast.

Tjonge wat was er veel te zien.Afgezien van de stands met onderdelen.
Die ontbraken eigenlijk nog.
Er was een groot podium opgezet waar je je auto kon showen.
Stonden een aantal leuke dames om de auto heen te huppelen.
Na het terrein zo goed als rond gelopen te hebben (leek wel wandelvierdaagse zo groot) hebben we nog even een vreet en zuiptent bezocht en besloten tegen de klok van 4 uur om te
vertrekken richting Nederland.
Sebas en Claudia waren al ietsje eerder vertrokken bleek achteraf.Want die hadden we door de menigte uit het oog verloren.
Een wonder dat we Bertus nog bij ons konden houden.
Zo’n klein mannetje zie je snel over het hoofd.
We waren nog met 4 auto’s overgebleven om richting thuisland te gaan.
Rogier,Juupkes,Jeroen en ik.Eigenlijk Bertus ook nog.
We zouden buiten het terrein op Bertus wachten zodat die ook mee kon rijden om wat te gaan eten.
Maar eenmaal buiten het terrein was er geen plek te vinden voor zo ver wij konden vinden om op hem te wachten.
Op iedere hoek stond er weer politie.
En die stonden met een lasergun te controleren.Er zijn wel een aantal gasten van de weg geplukt.
Kreeg later te horen dat het niet vanwege de snelheid was maar dat het meer aan de auto zelf lag.
Dit keer zouden ze niet op rijhoogte te hebben gecontroleerd maar op 1-armige ruitenwissers.
Het schijnt dat dat niet mag daar.Het leek mij sterk en het is maar ook van horen zeggen.
Maar we hadden Bertus niet gevonden.
En ik had op dat moment niet zijn 06 in mijn mobiel staan en hij mijn nummer ook niet.
Dus zijn we zonder hem vertrokken.Vond ik niet zo leuk eigenlijk.
Bertus heeft nog ergens een half uur op ons staan te wachten maar is toen toch maar vertrokken naar huis.
Onderweg naar de autobahn bleef er continu een politiebusje schuin achter mij rijden.
Je mocht daar maar 50km/h dus heb ik dat ook exact aangehouden terwijl Rogier,Juupkes en Jeroen gewoon stug met 60km/s door bleven rijden.Die hadden heel dat busje nooit zien rijden.
Maar een eindje verderop sloeg het busje linksaf en konden we trappen.
Eenmaal op de autobahn maar even heerlijk die 2 liter laten brullen.
Eerst een klein gaatje laten vallen en toen het gas erop.
Heb de naald op de 200km/h laten steken.
Heerlijk gevoel om eventjes zo hard te MOGEN rijden.
En zo was ik weer bij ons clubje terug gekomen.
Na een vlotte rit krijg je honger dus werd besloten om in Asten bij een chauffeurs-restaurant wat te gaan eten.Nobis heette dat geloof ik.

Ondertussen was iedereen aan tafel geschoven.


Ik had trek in pizza.Dus ik bestel een pizza Hawai.
Pffff donders wat was dat ding groot.

Daar moet aan gelikt worden.
Dus op het moment dat ik met mijn bakkes boven mijn pizza hang begint Rogier te lachen.
Die kwam niet meer bij.
O god dat is waar zegt hij tegen de anderen.
We zijn weer op stap met iemand van VW-Speed.
Let niet op die gasten van VW-Speed want die sporen echt niet.
Terwijl ik een foto van mij zelf nam tijdens het likken lag de rest in een stuip van het lachen.

Maar het leek wel of het virus was overgeslagen.
Ineens ging de rest ook maar van alles likken.
Daar heb ik dan geen foto’s van.
Die heeft Juupkes gemaakt en die zal ze naar Tento mailen.
En dan Rogier die liep te mauwen dat wij Spieters zo erg waren.
Nou die deed net zo hard mee.

Na het eten,drinken en veel gelachen te hebben vonden we het tijd om maar eens buiten te kijken of er daar nog wat te likken viel.
Maar eerst moest er nog een serveerster op de foto met Speed-plaat.
Nadat ik een slachtoffer had gevonden heb ik haar de plaat overhandigd.
Ze vond het geweldig om met de plaat op de foto te gaan.

En toen dus naar buiten.
De vrachtwagen-likfoto’s zijn door Rogier en Juupkes gemaakt en zullen ook bij Tento terecht komen.
Wel nog even een foto genomen van een forum-plaat en speed-plaat op een 580pk sterke Scania.

Na al die onzin was het tijd om toch echt op huis aan te gaan.
Rond de klok van 21:00uur was ik weer thuis.
Dat was echt een lange best wel vermoeiende dag.
Maar het was het zeker wel waard.
Er waren namelijk 7946 Golfjes geteld.
Weinig andere meetings die dit weten te halen denk ik.

Was getekend,

Sjon.