Afgelopen zondag, 18 januari 2009, is de Arctic Challenge 2009 van start gegaan.
Team Goldewijk-Supro doet dit jaar mee met een Subaru Impreza GT Turbo. Bestuurders zijn Remco en Matthijs en die zijn de afgelopen maanden samen met Marc van Supro flink bezig geweest om deze auto helemaal tip top in orde te maken. Zo werd de auto voorzien van een compleet arsenaal aan lampen, allemaal voorzien van Supro Powerxenon, een mega lomp scherm, zodat de route goed zichtbaar is. Verder is er een setje extra winterbanden met spikes geïnstalleerd op de plaats waar normaal de achterbank zit, een luchtzak om de auto op te krikken en nog meer van die handigheidjes. Uiteraard werd net als vorig jaar het vermogen onder handen genomen. Standaard had de Subaru 214 paardjes, maar er zaten er nog wel een paar verstopt, die middels chiptuning door Supro Automotive Engineering te voorschijn werden getoverd, in totaal zo'n kleine 240 stuks. Verder werd de auto voorzien van opvallende striping en natuurlijk moest ook de nodige reclame erop. Al met al behoorlijk wat werk, maar het eind resultaat mocht er zijn.
Zaterdag was er bij Marveld in Groenlo o.a. een klassementsproef om de startvolgorde te bepalen. Dit liep schijnbaar niet helemaal volgens plan. Er scheen een wielwisselcontest te zijn, waarbij elke keer 2 teams tegen elkaar moesten strijden en zo snel mogelijk een band moesten wisselen. Na 8 of 9 keer wisselen, waren de eerste bouten dol en werd het band wisselen gestaakt, want de auto's die ingezet waren, moesten ook nog meerijden. Uiteindelijk is er toch een volgorde gekomen en Remco en Matthijs moesten zondag als laatste van start.
Ik had met Sjef en Rebecca afgesproken, dat ik zondag eerst in Winterswijk zou komen. Sjef had geen draadloos ontvangst met z'n sleptop en kon zo doende niet vanaf de bank z'n Tribal Wars uitoefenen. Paniek dus, of ik er even naar wilde kijken. Toen de wekker ging, had ik echt zoiets van... pffffffffff nu ff nie, dus maar ff op de snoozeknop gedrukt. 5 minuten later ging dat pokke ding weer. Toch maar ff Sjef bellen. Heej, Sjef, hoe zat dat nou? Is de BP in Winterswijk nu wel of niet geopend???? Andere kant van de lijn: "niet geopend". Ok, dan moesten de plannen veranderd worden, want ik moest toch eerst tanken, anders ging dat niet goed komen. Sjef opperde om dan maar in Lichtenvoorde bij elkaar te komen. Mooi, dat kwam goed uit, de wekker kon een half uur vooruit en ik kon nog mooi een half uurtje langer onder de warme dekens 
Rond 11 uur zou ik in Lichtenvoorde bij Roemaat zijn. Een paar minuten voor ik daar aan zou komen, ging de telefoon. Sjef, Rebecca en de Daltons waren op het industrieterrein. Dat was dus mooi gepland. Samen liepen we richting Roemaat. De vrachtwagens stonden weer mooi op een rij en er was al behoorlijk wat volk aanwezig. We wisten toen nog niet, dat ze als laatste moesten starten, dus we zijn eerst de hele hal door gelopen, opzoek naar een gifgroene Soebaroe. Uiteindelijk in de uiterste hoek van de hal stond dan Team Goldewijk-Supro.
Marc, Remco en Matthijs waren druk in gesprek met o.a. TV en waarschijnlijk pers, dus verder niet uitgebreid gesproken. Korte tijd later kwamen ook Linda, Noud en Nando even kijken. Nando en ik zijn nog even tussen de auto's door gegaan, hier en daar een foto geschoten en uiteindelijk was het dan zover. Ze zouden beginnen met de 'rally'. 50 auto's stonden klaar om te vertrekken. Buiten goot het behoorlijk, dus buiten fotograferen zat er niet in. Dan maar binnen een plekje zoeken. Makkelijker gezegd, dan gedaan. Vlak voor de auto's naar buiten reden, moesten ze onder een stellage van discolampen en stroboscooplampen door. Ik heb hier een paar minuten gestaan, maar je werd knetterbek van dat geflipper van die lampen. Uiteindelijk ergens midden in de hal een leuk plekje gevonden.
Het was een behoorlijke langdurige bezigheid om alle auto's de weg op te krijgen, maar we hebben ons redelijk vermaakt. Na een aantal auto's werd er met spoed om banden gevraagd. Het bleek dat er een aantal auto's op de afrij-plaat al lek waren. Met spoed moesten er dus een paar banden komen. We hebben heel wat dikke bakken voorbij zien komen, ook een paar hokken, maar ieder doet mee op zijn eigen manier. Een groot aantal auto's was voorzien van extra lampen, maar 1 ding is zeker: SUPRO POWERXENON rulezzz. Al zouden Matthijs en Remco niet de Arctic Challenge winnen, ze hebben absoluut het meeste licht op hun auto
Na zo'n 2/2,5 uur gingen ook Remco en Matthijs op weg. Op het moment dat ik dit tik, zitten ze al behoorlijk noordelijk. De eerste paar etappes zitten er al op. Een paar hebben ze niet al te best gedaan, maar er zitten ook een paar goede stukken tussen, waar ze goed gescoord hebben. Je kunt de heren volgen op www.teamgoldewijksupro.nl of op www.arctic-challenge.nl . Ook worden ze via track en trace in de gaten gehouden, wil je zien waar ze zich op dit moment bevinden, ga dan naar: http://www.spotmaster.com/arctic/ Matthijs en Remco rijden met nummer 45!!
Vanaf deze kant heel veel succes toegewenst en wie weet gaat het net als vorig jaar!
klik HIER voor nog meer foto's van de start.
Hier een paar kiekjes:
| < Vorige | Volgende > |
|---|
